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工商時報【張佩芬╱台訂房網推薦北報導】

萬海航運看好美國景氣復甦與貨櫃船運市場秩序重建效應，宣布今年4月起重組亞洲─美西航線，放大船型並透過與同業聯營，在美西3條航線每周提供總運力自3,200箱（20呎櫃）提高為4,000箱，增幅25％。

萬海主管分析，自去年8月底韓進海運申請破產後，美國線運價回升，每家公司的貨載量也提高，估計今年也會維持這樣局面，加上今年4月開始陽明海運所屬的THE聯盟，與長榮海運所屬的海洋聯盟將開始運作，市場秩序重建，會讓運價更趨穩定。

另一方面油價明顯提升，去年首季船用燃油每噸平均價僅170美元，今年已達300～320美元，多數船東在歷經去年虧損後，今年在提升運價上會做更多努力，因此估計今年運價水平會比去年好很多，原本就有獲利的萬海，今年估計可以有更好的表現。

萬海與同業聯營美西線營運範圍包含華南、華中北與美西等地區，航線航程周期共42天，分為CP1航線含6艘8千箱船舶，經營華南至美西的固定航班服務（CP1 service）。

另CP2航線計6艘5,500箱的船舶，固定巡航華北─華東至美西航段（CP2 service）。CP1與CP2由萬海、新中國遠洋、新加坡太平洋船務共同派船，每家每航線各派兩艘，其靠港順序如下：CP1為廈門─南沙─香港─鹽田─長灘─奧克蘭─廈門。CP2是青島─上海─寧波─洛杉磯─奧克蘭─青島。

同時，萬海也透過艙位互換方式，使用新中遠單獨派船的CP3航線，該航線靠泊順序為：福州─南沙─香港─鹽田─廈門─洛杉磯─奧克蘭─福州。

南投國際沙雕文化園區預計二十一日開園，目前工程進度已完成約九成，園區工程正如火如荼趕工收尾中，為使遊園動線及相關設施更臻完善，縣長林明溱昨（十六）日上午特親自前往進行最後檢視巡視，並指示加強遊園步道揚塵管理、增設休息區及加強離場動線區隔等，以期提高遊園品質。他也指示增設堤防坡道及加強照明設施，以利遊客利用便橋跨越貓羅溪前往燈會展區觀賞花燈及恐龍展。

當天文化局長林榮森、觀光處長王源鍾、工務處長陳錫梧及農業處長陳瑞慶都陪同林縣長一起巡視沙雕文化園區及週邊設施，林縣長從貓羅溪便道開始一路巡視，並指示相關單位改善重點，希望打造最佳遊園動線，讓遊客能輕鬆愉快的欣賞沙雕作品。

林縣長說，園區進度已經達成九成，今天特別會同相關單位來檢視一下，看看有哪些需要改善或加強的，希望開園後能用最好環境和最佳動線來迎賓。全程走過一遍後，大體上都做得很好，只要稍加改善強化就會更臻完善。

南投國際沙雕文化園區是國內首創長期展示的大型沙雕展場，更是國內外首屈一指，全長一公里，共規劃了六十六座很有特色的沙雕作品，都是國內外沙雕好手的精彩之作，除了栩栩如生的茶伯故事外、還有蒙娜麗莎的微笑、米開朗基羅、達文西等知名人物，以及南投鄉鎮特色造型沙雕，將展出一年，來年再重新推出全新作品，年年不同，非常精彩，歡迎全國各地民眾利用春節假期一起來南投春遊踏青，搶先目睹，觀賞沙雕還能順便健行運動，一舉兩得。

今年沙雕展也結合熱門的南投燈會及恐龍展，縣府特別以橫跨貓羅溪的便道，方便遊客來往兩個展區，同時也利用高灘地營造花海，讓視覺更豐富多元，是今年春遊最佳選擇。

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